La ingeniera aeroespacial Yvonne Madelaine Brill (1924-2013) nació un 30 de diciembre. Licenciada en matemáticas por la University of Manito (1945) y Máster en física química por la University of Southern California (1951), gracias a su trabajo pionero, los cohetes y satélites de comunicación comercial trabajan de manera más eficiente. Patentó un sistema de propulsión con hidracina que mantiene a un satélite en una órbita geoestacionaria fija durante más tiempo que otros métodos y con una carga útil mayor. Su trabajo en la gestión de sistema de propulsión permitió recopilar en 1973 información detallada sobre la termosfera de la Tierra por primera vez.
El trabajo de Brill en los sistemas de propulsión por satélite dio lugar a una serie de desarrollos significativos. Desarrolló el concepto de un nuevo motor de cohete, el hidrazina resitjoet , y propuso el uso de un único propulsor debido al valor y la simplicidad que proporcionaría. Su invención dio como resultado no solo un mayor rendimiento del motor, sino también una mayor confiabilidad del sistema de propulsión. La reducción en los requisitos de peso del propelente permitió aumentar la capacidad de carga útil o prolongar la vida útil de la misión.
Brill inventó el sistema de propulsión por resistencia a hidrazina en 1967, por lo que posee la patente estadounidense n. ° 3.807.657. Su invento se convirtió en un estándar en la industria y se ha traducido en millones de dólares de ingresos adicionales para los propietarios de satélites de comunicaciones comerciales.
Brill contribuyó a los sistemas de propulsión de tiros, el primer satélite meteorológico; Nova, una serie de diseños de cohetes que se utilizaron en las misiones lunares estadounidenses; Explerer 32, el primer satélite de la atmósfera superior; y el Observador de Marte , que en 1992 casi entró en una órbita de Marte antes de perder la comunicación con la Tierra
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